人気特価激安 SHEPHERDCITY(シェファードシティ) 【2019年先行注文限定1000円オフクーポン】RITEWAY(ライトウェイ) 2019年モデル クロスバイク シルバー-クロスバイク






*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。

ライトウェイ 2018年春モデル シェファード24スローピング 子ども用自転車 RITEWAY 2018Spring SHEPHERD24SL キッズバイク

原点となる乗り心地。

新生シェファードシティはシェファードよりも姿勢を前傾から戻し、リラックスした体制で走れる
シティライド向けのクロスバイク。
機敏で活発に走り回る牧羊犬のイメージは残しつつ、よりアップライトな姿勢でハンドル位置が近いので、
30分程度の通勤・通学に最適なフレーム設計です。
専用に開発されたフルスリックタイヤは驚異的な軽さと衝撃吸収性能で静かで快適な走行性能を発揮します。

スペック

フレーム
日本人の体形とライフスタイルに合わせて、初めてでも無理なく乗れる独自のフレーム設計。

サドル
マシュマロのように柔らかく、お尻が痛くなりにくいサドル

スプロケット
変速・回転・制動部に、高品質で性能が長く保たれるシマノ社製パーツを使用。

ペイント
輝きの褪せにくい高級塗料を使用した、高品質でカラフルなフレーム

サイズ:適応新著S(420):150-165cm
M(460):160-175cm
L(500):170-185cm
重量12.2kg
フレームNiau Frameデザイン 6061アルミ合金
フォーク軽量スチール
ヘッドセットVP-F102AM 1-1/8"、42mm インテグラルアヘッド
リムALEX DM-18 ダブルウォール CNCサイド切削仕上げ アルミ合金、700C(622)ハイポリッシュ仕上げ
タイヤライトウェイ アーバンフルグリップタイヤ、700x35C、仏式バルブ
フロントハブシマノ HB-TX500、クイックリリース
リアハブシマノ FH-TX500、クイックリリース
変速3×8=24段変速
クランクシマノ FC-TY701(48-38-28T)、クランク長:L500(175mm)/M460,S420(170mm)
スプロケットシマノ ワイドギア CS-HG41/31、カセット(11-32T)
ボトムブラケットシマノ UN-100(68-122.5mm)
シフターシマノ SL-M310
フロントディレイラーシマノALTUS FD-M310
リアディレイラーシマノALTUS RD-M310
ブレーキシマノ BR-T4000、Vブレーキ
ハンドルナチュラルカーブ アルミ合金、15度(25,4mm)、ハンドル幅:L500(560mm)/M460(540mm)/S420(520mm)、ハイポリッシュ仕上げ
ステムアルミ合金 OSアヘッド、ステム長:L500(110mm)/M460(90mm)/S420(60mm)、ハイポリッシュ仕上げ
グリップRITEWAY KAITEKIエルゴノミック
サドルRITEWAY 3層構造 マシュマロサドル
シートポストアルミ合金、径:27.2mm、長さ:300mm、ハイポリッシュ仕上げ
ペダルWELLGO アルミモノブロック、サイズ別プラットフォームサイズ
L(500):ラージ、S(420)/M(460):スモール
付属品ベル、センターキックスタンド、スマートフォンホルダー

フレーム
日本人の身体計測データを基にモデリングと言う手法を用いて設計。
日本人の体格や用途に最適な数値を追求して各部の寸法を細かく調整。
通学やサイクリングに最適化した乗り心地です。

フォーク
クロスバイクでは上級モデルにしか採用されない軽量で反応性の良い6061アルミ素材を採用。
フレームのヘッド周りからフォーククラウンまでを一体的に見せるために汎用フォークは使わずに、
ゼロから図面を引いて設計しました。

テスト
RITEWAYのフレームはスポーツ自転車の国際安全基準であるISO4210-6規格を上回る強度試験をクリアしています。
例えば100kgの力で踏み込むペダリングテストを11万回、
垂直方向からの120kg荷重で5万5000回の衝撃テストをクリア。
この品質は欧米でもスポーツ用自転車として販売可能なレベルです。

ペイント
RITEWAYのフレームを彩るカラーリングは日本のクリエイティブ制作会社”BLKInc.”が担当。
ユーザビリティを追求したシンプル且つ生活に溶け込みやすい特別なカラーに。
さらに既存の塗料で実現できない深みのあるグレーや鏡のようなシルバーは
高度な調色技術を持つ工場に依頼して特注しています。
さらに美しいだけではなく、色褪せに強く、長期間購入時の色彩を保つ耐候性も備えています。

ヘッドセット
クロスバイクでは珍しいベアリングパーツが全て内蔵されたインテグラルヘッド仕様。
軽量で耐久性が高いですが、高価でフレーム精度も要求されるので
中級以上のロードバイクでしか使われてきませんでした。
フレームとフォークとの継ぎ目が最小限になり、接続部分をを美しく引き立てます。

ホイール
リム内部を二重構造にして、軽さと強度を両立。
完成後にリムサイドをCNCマシンで削り出すことでブレーキの接触面を高レベルで平滑化。
スムーズなブレーキタッチを実現。さらにブラックカラーは耐久性のあるアルマイト仕上げ。
シルバーカラーのリムは1本ずつ職人が手で丁寧にポリッシュ加工を施しています。
スポークは14番の丈夫なステンレススポークをロードバイクと同じイタリアン組みで仕上げています。

タイヤ
走りの軽さ、グリップ力、乗り心地全てを高めたハイグレードタイヤ。
35Cのワイドタイヤながら458gと軽量で、非常にしなやかなケーシングで疲れにくく、
転がり抵抗の軽い理想のアーバンタイヤ。

クランク
高い変速性能を発揮するシマノ製のトリプルギアクランク。
フレームサイズ別に長さを変更することで効率的なペダリングを実現。

スプロケット
高い変速性能を発揮するシマノ製のカセットスプロケットを装備。
高い変速レスポンスを実現。

ブレーキ
安全に直結するブレーキには最大制動力とコントロール性に優れた
シマノのVブレーキ「BR-T4000」を採用。
アームの歪みが少なく握った力がリニアに制動力に変換されます。
CNC切削リムとの相乗効果でスムーズで気持ちの良いブレーキングを実現。

ハンドル
手前に15度曲がるスイープ角をつけた特別なフラットバーを装備。
ライディングポジションと手の角度を分析し、最も自然な形で手とハンドルが結ばれるように設計しました。
長時間のライディングでも腕や肩に負担を感じにくい形を追求。
シルバーカラーは1本ずつ職人が手作業で丁寧にポリッシュ加工を施しています。

グリップ
ライダーの体重はグリップ、サドル、ペダルの3点で上手く分散させることが重要。
幅広で手にフィットする快適なグリップを採用しました。
グリップ自体がしなやかに動くので路面からの衝撃を吸収する効果もあります。

サドル
街乗りの最大の悩みであるお尻の痛みを解消する3層構造。
上部に3mmのゲルシートを配置し、細かな振動、衝撃吸収性を高めつつ、お尻へのフィット感を向上。
下部は弾力性のある多孔質素材で衝撃を吸収。
ベース部分は痛みが発生しやすい座骨、恥骨の部分をくり抜いて、
さらに座骨部分は特殊なダンパー素材を入れることで大きな衝撃に対して効果を発揮。

ペダル
アルミ一体成型のスタイリッシュなコンパクトペダルを採用。
樹脂ペダルよりも耐久性があり、ケージ型のペダルのような継ぎ目が無く、高級感のある見た目。
フレームサイズ別にペダルサイズを変える事で、より確実なペダリングをサポート。

バルブ
空気の注入口を守るバルブキャップにアルミ素材を採用。
一般的な樹脂キャップは割れやすく緩んで紛失しがちですが、アルミ素材なので丈夫で安心です。
さらに空気を入れる時に回しやすいように周囲に微細なローレット加工を施しています。
小さいですが意外と目立つ場所なので、トータルコーディネートでの外観向上にも貢献しています。

ボトルケージボルト
特別仕様のロープロファイルねじを使用。
非常に薄いねじで作られた特殊なボルトはフレームにボトルケージを付けない時でも
フレームパイプの丸みにフィットします。

スマートフォンホルダー
ステムにスマートフォンを固定できるホルダーを標準装備。
停止して地図アプリで経路を確かめたり、走行中に音声ナビゲーションや音楽を聞くことができます。
自転車に乗りながら安全にスマートフォンを利用することができる便利なアクセサリー。


※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
届いてからのサイズ変更などは受け付けておりませんので、よくご確認のうえご購入下さい。


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